Железная дорога "Экспресс" с аксессуарами

Германия

Правительство надеется, что благодаря структурной реформе рельсовый транспорт будет больше заинтересован в росте объёма перевозок, что позволит разгрузить государственные бюджеты. Железная дорога – неотъемлемая часть транспортной системы, так как экологически это наиболее чистый вид транспорта, предназначенный для перевозки прежде всего массовых грузов. Он необходим для комбинированного сообщения и пассажироперевозок. Только на модернизацию сети в новых землях расходы составят около 40 миллиардов марок. На западе Дойче Бундесбан в 1991 году ввела в строй свои первые участки для высокоскоростных поездов. На них новые поезда ICE ( междугородные экспрессы ) развивают скорость до 250 километров в час. Запланированы и другие высокоскоростные участки. Новые перегоны между Ганновером и Вюрцбургом, а также Мангеймом и Штутгартом делают рельсовый транспорт ещё более привлекательным, особенно для бизнесменов. Цель состоит в том, чтобы на участках до 500 километров преложить пассажирам альтернативу по отношению к воздушному или автомобильному транспорту. Поезда I er – ci y были введены ещё в 1971 году.